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行業(yè)新聞

2024年7月7日

純電動汽車電驅動系統(tǒng)訓練臺

SBXNY-G6-02純電動汽車電驅動系統(tǒng)訓練臺

一、產品簡介

選用純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅動傳動系統(tǒng)、工況模擬系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成電力驅動及傳動系統(tǒng)相關的實驗實訓內容。動力高壓電源由動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺提供。適合于各類院校對電力驅動及傳動系統(tǒng)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。

二、功能特點

1.各主要部件安裝在實訓平臺上，保留原車電氣連接方式，斷電后可方便拆裝，訓練拆裝線束與器件，掌握系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護要點。

2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝，清晰觀察內部控制元件。

3.高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供，與動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺連體工作，配套連接電纜線，保留原車連接方式。

4.傳動軸輸出端兩側安裝原車制動器(包含電子真空液壓制系統(tǒng))與磁粉制動器工況模擬系統(tǒng);模擬車輛負載系統(tǒng)，通過調整兩端負載大小，展示電驅動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。

5.安裝有真實可運行的電力驅動及傳動系統(tǒng)(包含電機與控制器、變速器、電子真空液壓制動、傳動等系統(tǒng))，展示電力驅動及傳動系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示電力驅動及傳動系統(tǒng)工作過程。

6.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

7.多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。

8.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。

9.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

10.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點15個。

11.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

12.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。

13.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

14.★實驗室智慧用電安全控制系統(tǒng)（提供演示視頻）;

智能電源管理系統(tǒng)具有過溫、短路、過流、過壓、欠壓、失壓、功率限定；電源具有一鍵鎖定功能，處理故障時，防止漏電保護器合閘，造成觸電危險；電源具有故障鎖定功能，發(fā)生故障導致跳閘時，不能人為上電，只能通過遠程清除故障后，才能上電成功；能通過無線4G和有線以太網與手機APP和PC端云平臺通訊，沒有網絡的情況下，教室整套智能電源管理系統(tǒng)可離線獨立運行。

1)智能終端：智能電源管理系統(tǒng)以32位ARM為核心，采用4.3寸彩色觸摸屏為人機交互界面，實時監(jiān)控設備運行情況，提供Zigbee、CAN等多種通信模式，具備語音播報功能。能實時監(jiān)測三相電壓、電流、功率，功率因數(shù)、頻率、電能等參數(shù)，液晶觸摸屏監(jiān)測數(shù)值。能監(jiān)控實驗室電源的故障類型和故障次數(shù)；用戶通過刷卡方式請求開啟設備，PC端進行授權之后，設備可啟動使用，PC端可分時預約設備的啟動和停止！設備時間管理包含年月日時間的顯示�？稍O備相應過溫、短路、過流、過壓、欠壓、失壓、功率限定等7大保護功能數(shù)值。

2）手機APP：用電狀態(tài)界面實時顯示當前電壓、電流、有無功功率、電能、設備溫度、漏電電流值等；后臺查看報警日志、操作日志、故障日志等。用戶可進行遠程在線報修，反應設備故障信息，編輯報修情況，后臺可進行遠程維護，及時跟進，以有效解決用戶設備維護。

3）PC端軟件：每個設備狀態(tài)信息顯示，具有多個子界面，具有故障分析，用電能效分析、集中管理、個人中心資料管理、用戶定位跟蹤與信息統(tǒng)計；具有管理員信息修改與權限管理等功能。可一鍵開啟和關閉所有設備，可單獨控制每臺設備的開關！用電數(shù)據(jù)界面能智能查找近2年用電數(shù)據(jù)，設置界面能設置限定電能值、負載值、設備超溫值、過欠壓值、過欠壓恢復時間值等。

▲要求提供實驗室智慧用電安全控制系統(tǒng)來源證明文件,原件備查。

三、技術規(guī)格

1. 外形尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢測臺1500×700×1700(長×寬×高);

2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）;

3.移動腳輪：100*60mm;

4.工作溫度：-40℃～+50℃;

5.高壓動力母線電源：DC370.8V;

6.低壓控制工作電源：DC12V;

7.高壓電控總成：原車器件（含電機控制器模塊，車載充電機模塊，DC-DC轉換器模塊，高壓配電模塊）;

8.永磁同步電機：功率150 k W;

9.模擬工況負載裝置：磁粉制動器：PBS-50（帶可調張力控制器），額定轉矩：50N.m；

四、實訓（實驗）項目

1.電機及控制器結構與工作原理實訓。

2.高壓電控總成結構與工作原理實訓。

3.檔位控制器結構與工作原理實訓。

4.電子油門踏板結構與工作原理實訓。

5.電機控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關系。

6.電子油門踏板角位移信號與驅動電機功率之間控制關系。

7.制動能量回收結構與工作原理實訓。

8.電驅動傳動系統(tǒng) 理論和維修實訓。

9.電驅動傳動系統(tǒng) 結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。

10.電驅動傳動系統(tǒng) 保養(yǎng)與維護。

11.電機冷卻系統(tǒng)結構與工作原理實訓。

五、基本配置（每臺）

(吉利幾何G6純電動汽車) 高壓電控總成、主控制器總成（電機控制器等）、網關控制器、檔位控制器、剎車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統(tǒng)、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右制動盤總成、DC-DC模塊、磁粉制動器（BS-20（帶可調張力控制器，額定轉矩：20N.m 許用轉速：1500r/min）、制動系統(tǒng)（左右前輪系統(tǒng)及控制附件）、電子真空液壓制動系統(tǒng)、急停開關、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設備操作說明書。